船闸闸室大型移动模架施工技术在涡河蒙城枢纽建设工程中的应用

• 作者: 宫宝军 郭学太
• 来源期刊: 治淮
• 年，卷（期）: 2021,（11）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 55-58
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-9243.2021.11.024

摘要

1引言 随着经济社会快速发展,内河航运对船闸等级要求越来越高,在船闸施工过程中,闸室墙施工是船闸主体施工的关键,根据施工图纸等设计文件,闸室墙呈现出轴线长、分块多、高度大、结构尺寸相对单一等特点.以往闸室墙混凝土施工分多次浇筑,一般采用定型大钢模,需搭设脚手架,分块拼装,或采用桁架模板,需架设操作平台,分块拼装.模板在安装、拆除过程中,需要汽车吊安装、装载机模板转运等全程配合.存在劳动强度大、工效低、工期较长、模板拼缝多、留有分层施工缝等问题,容易造成平整度差、色泽不一、施工缝渗水等质量通病.随着工程建设行业对质量、安全、进度的要求不断提高,施工单位都在积极推广新材料、新技术、新工艺在建设工程中的应用.