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摘要:
CO2排放是汽车污染物排放检测的一项重要技术指标,它表征的是汽车排出污染物的多少和车辆能耗高低的参考标准之一,用以控制汽车使用中产生的污染物排放量,避免对环境产生损害.按照GB 18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》的规定使用全球统一的轻型车测试循环工况进行常温下冷启动后污染物排放试验,并对测量结果进行不确定度评定.文章阐述了轻型汽油车CO2排放测试所用的测试原理、法规工况曲线 、测试设备、数学模型等,通过分析影响试验结果的各因素来源,综合计算得出轻型车CO2排放测试结果的扩展不确定度和相对扩展不确定度.
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内容分析
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文献信息
篇名 轻型汽车CO2排放测量不确定度评定
来源期刊 汽车实用技术 学科
关键词 汽车排放 CO2 不确定度评定 能耗
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 测试试验|Testing and Experiment
研究方向 页码范围 88-92
页数 5页 分类号 U473.9
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.06.028
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
汽车排放
CO2
不确定度评定
能耗
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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