轿车车门高强度钢制防撞杆热处理工艺与性能的实验研究

• 作者: 夏晓宇 韦汉伟 王申
• 来源期刊: 机电工程技术
• 关键词: 车门防撞杆 BR1500HS 连续高频感应淬火 代替进口
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 所属期刊栏目: 研究与开发|Research and Development
• 页码范围: 184-187
• 页数: 4页
• 分类号: U467
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2021.08.052

摘要

由于汽车防撞杆国产化的需要,利用国产材料BR1500HS代替进口材料生产轿车车门防撞杆.实验开发了采用BR1500HS高强钢材料做轿车车门防撞杆的感应淬火热处理工艺,并通过金相组织、硬度和三点弯曲下压实验综合评估了其热处理后的力学性能.经过调整感应加热淬火条件,如钢管推进速度、高频电源的输出功率或加热电压,BR1500HS高强钢钢管的金相组织与力学性能满足了设计要求,即整个钢管截面均能获得完全淬火马氏体组织;热处理后硬度达到450～570 HV1.0.三点弯曲实验性能满足:吸收能量大于1870 J,最大压入力大于15.599 kN,开始角度大于295.2 N/mm.着重对淬火参数设定、防撞杆的硬度和三点弯曲下压力学性能的关系开展实验研究.