350 km/h高速铁路无砟轨道施工工艺研究

• 作者: 常有斌 姜永梅
• 来源期刊: 施工技术
• 关键词: 高速铁路 无砟轨道 施工工艺 可行性
• 年，卷（期）: 2021,（11）
• 所属期刊栏目: 道路与桥梁|Road and Bridge
• 页码范围: 82-83,123
• 页数: 3页
• 分类号: U445.4|U213.244
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2021110082

摘要

鲁南高速铁路日照—临沂段RLTJ-4标沂河特大桥采用CRTSⅢ型板式无砟轨道,设计速度350km/h,预制无砟轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁,采用单箱单室等高度形式.CRTSⅢ型无砟轨道结构由钢轨、扣件、预制轨道板、自密实混凝土、限位凹槽、土工布隔离层和钢筋混凝土底座等部分组成.桥上轨道结构高度为742mm,正线铺设跨区间无缝线路.通过揭板试验对无砟轨道施工工艺进行研究,并总结相关施工经验,形成无砟轨道施工工艺.经过专家评审,本项目采用无砟轨道施工工艺具有可行性,可确保无砟轨道施工质量.