汽车列车的转弯半径计算

• 作者: 石永金 王常清
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 关键词: 汽车列车 最小转弯半径
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 测试试验|Testing and Experiment
• 页码范围: 96-100
• 页数: 5页
• 分类号: U467
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.06.030

摘要

由于运输效率提升的需要,一辆汽车会拖挂多台挂车,为了满足后期运营场景,在设计之初就应对这种汽车列车的最小转弯半径进行计算,评估运营场地或道路情况.文章主要通过汽车列车转动时没有相对转动角速度这一前提条件,对拖拽多台挂车的汽车列车的最小转弯半径进行分析计算,从而得出拖拽3台挂车的最小转弯半径公式,并由此推导出拖拽n台挂车的转弯半径的计算公式.运用该公式对某一机场牵引列车进行计算,该公式的计算结果与实际运营场景相符,证实该公式可用于工程开发和实车应用评估.