20Cr2Ni4钢齿轮渗碳淬火及装配后开裂原因分析

• 作者: 许鸿翔 王红伟 张衡 汪军 赵少甫
• 来源期刊: 金属热处理
• 关键词: 齿轮 20Cr2Ni4钢 渗碳淬火 减重孔 粗刀痕 裂纹源
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 所属期刊栏目: 测试与分析|TEST AND ANALYSIS
• 页码范围: 250-253
• 页数: 4页
• 分类号: TG156.8
• 语种: 中文
• DOI: 10.13251/j.issn.0254-6051.2021.08.048

摘要

采用光学显微镜、显微硬度计和光谱分析仪等测试方法,对20Cr2Ni4钢齿轮渗碳淬火及装配后开裂的原因进行分析.结果表明,该渗碳淬火齿轮齿顶硬度和硬化层深度均满足要求,显微组织良好.轮辐减重孔处为裂纹源,减重孔内壁明显的粗刀痕形成的应力集中导致齿轮与轴系装配后裂纹逐步扩展到齿轮内孔,进而导致开裂失效,并据此提出了改进措施.