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摘要:
针对盾构隧道海底带压换刀开挖面的稳定问题,以厦门轨道交通2号线跨海区间盾构隧道工程为依托,采用颗粒流方法对典型地层中带压换刀时开挖面的稳定性进行模拟分析,指导现场带压换刀位置的选择;针对跨海区间渗透性大的砂层,通过开展室内泥膜渗透试验,发现增加泥浆中的砂含量可降低渗入地层的浆液量,相同压力下相同材料配制的泥浆形成的泥膜渗透性能基本一致.
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文献信息
篇名 海底复杂环境下泥水盾构掘削面稳定性研究
来源期刊 施工技术 学科
关键词 隧道工程 海底隧道 盾构 泥水盾构 掘削面 稳定性 泥膜试验
年,卷(期) 2021,(11) 所属期刊栏目 地下工程|Underground Engineering
研究方向 页码范围 103-107
页数 5页 分类号 U455.43
字数 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2021110103
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
海底隧道
盾构
泥水盾构
掘削面
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泥膜试验
研究起点
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期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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