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非线性液压ISD悬架系统研究
非线性液压ISD悬架系统研究
作者:
陈欣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
非线性
液压
惯容器
ISD悬架
摘要:
在考虑摩擦、马达阻尼力以及流动压力损失的影响下,研究非线性对液压式惯容器-弹簧-阻尼(ISD)悬架性能的影响.文章建立了两级串联式非线性液压ISD悬架的整车模型,分析了飞轮转动惯量、马达排量、油液实际作用面积以及回流管等效长度这四个非线性参数对液压ISD悬架性能的影响,在仿真的基础上,进行了液压ISD悬架的整车台架试验研究,验证了非线性模型的正确性.研究结果可建立精确的非线性液压ISD悬架系统模型,为进一步提高主动、半主动ISD悬架的控制的有效性提供了支撑.
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文献信息
篇名
非线性液压ISD悬架系统研究
来源期刊
汽车实用技术
学科
关键词
非线性
液压
惯容器
ISD悬架
年,卷(期)
2021,(8)
所属期刊栏目
设计研究|Design and Research
研究方向
页码范围
32-35
页数
4页
分类号
U467
字数
语种
中文
DOI
10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.08.011
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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非线性
液压
惯容器
ISD悬架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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