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摘要:
如今桥梁在高速铁路修建中的地位日益提高,因此,处理高铁桥梁沉降变形的观测数据,预测沉降趋势显得更加重要.利用三点法(固结度对数配合法)处理高铁桥梁沉降变形数据,具有稳定性好、回归相关系数较高、预测地误差小、对出现的异常数据很敏感的突出特点.通过实验比较分析,该方法在高铁桥梁沉降变形数据处理中有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 高铁桥梁沉降变形数据处理方法研究
来源期刊 测绘与空间地理信息 学科
关键词 高速铁路 数据处理 三点法
年,卷(期) 2021,(z1) 所属期刊栏目 测绘工程|S/M Engineering
研究方向 页码范围 309-313
页数 5页 分类号 P25|TB22
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5867.2021.z1.092
五维指标
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
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节点文献
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2008(1)
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2014(1)
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2021(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
数据处理
三点法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘与空间地理信息
月刊
1672-5867
23-1520/P
大16开
哈尔滨市南岗区测绘路32号
14-5
1978
chi
出版文献量(篇)
11361
总下载数(次)
46
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