襄阳庞公大桥主桥加劲梁架设施工技术

• 作者: 吴小斌 刘浪
• 来源期刊: 公路
• 关键词: 悬索桥 钢混结合梁 存梁 缆载吊机 架设 施工 技术
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 142-147
• 页数: 6页
• 分类号: U445.4
• 语种: 中文

摘要

襄阳庞公大桥主桥为2×378 m三塔两跨悬索桥,两主跨关于中塔对称布置.加劲梁采用钢-混凝土结合梁结构,由钢梁通过剪力钉与混凝土桥面板结合而成.全桥共分为84个节段.加劲梁采用梁段内桥面板与钢梁厂内结合、梁段间桥面板放置于已结合桥面板上进行整体吊装的思路.两主跨各布置两台300 t液压提升式缆载吊机分节段起吊架设,由跨中向边塔同步对称进行,其中最大节段吊重约260 t.受塔区无吊索、地形限制、梁段发运等影响,现场搭设存梁支架及存梁台座,利用起重船提前进行塔区存梁及场内滑移存梁,对于起重船吊装性能不足梁段采用矮支架存梁+缆载吊机"荡移法"架设.最后,在塔柱两侧采用"预偏+顶推"方式合龙.吊装过程中考虑中塔鞍槽抗滑稳定性及塔底应力情况,进行加载控制及索鞍顶推复位.