面向C-IASI开发的汽车侧面碰撞优化设计

• 作者: 杨浪 戴尹安 唐灿
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 关键词: 侧面碰撞 仿真 优化
• 年，卷（期）: 2021,（11）
• 所属期刊栏目: 设计研究|Design snd Research
• 页码范围: 58-59,65
• 页数: 3页
• 分类号: U491.6|U467
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.011.019

摘要

C-IASI为中国保险汽车安全指数(China Insurance Automotive Safety Index)简称,在侧面碰撞中更重更高的壁障车侧面撞击试验车辆以评价其车身结构变形和假人伤害保护.在Hypermesh中建立了某整车有限元仿真模型,进行CAE仿真计算.并通过与实车侧面碰撞试验数据对比,验证了有限元模型的有效性.针对侧面结构变形较严重部分进行了优化分析,优化后B柱侵入量降低,侧面碰撞安全性得到提高.