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摘要:
通过查阅国内外已有实例和文献,总结出平面交叉路口自行车优先通行模式,可分为停止线路口前移模式、独立优先待行区模式和拓展优先待行区模式.探讨了3种模式在北京市平面交叉路口自行车优先通行设计上的适用性方案,并对下一步研究进行了展望.
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文献信息
篇名 北京市平面交叉路口自行车优先通行设计探讨
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 平面交叉路口 自行车 优先通行 设计
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 交通工程|TRAFFIC ENGINEERING
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 U417.9
字数 语种 中文
DOI 10.19922/j.1009-7767.2021.12.022
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研究主题发展历程
节点文献
平面交叉路口
自行车
优先通行
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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11
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