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摘要:
在城市建设中桥梁设计要充分考虑结构的受力性能,综合考虑设计方案的力学指标.因此,以支座连接的双柱墩和墩梁固结的独柱墩匝道桥梁设计方案作为研究对象,建立了全桥的有限元动力模型,对比分析了两者的结构动力特性和抗震性能,结果表明,墩梁固结的独柱墩方案在纵桥向的约束效应更强,获得的基频较大;在E2地震作用下,桥墩变形值小、变形限值大,消能耗能作用更为显著.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 匝道桥不同墩柱结构抗震性能对比分析
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 城市桥梁 独柱墩 双柱墩 抗震性能
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 桥梁工程|BRIDGE ENGINEERING
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 U442.55
字数 语种 中文
DOI 10.19922/j.1009-7767.2021.12.026
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研究主题发展历程
节点文献
城市桥梁
独柱墩
双柱墩
抗震性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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11
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