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摘要:
以广东省广州市南沙十四涌人行桥为背景,基于Midas Civil建立了该桥有限元模型,并对该桥的人致振动及其舒适性进行了研究,为类似项目的设计提供了参考.
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舒适性和舒适性指标
舒适
指标
环境
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人行桥
人致振动
舒适度
TMD
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车流
桥梁耦合振动
三维车辆模型
路面退化
行车舒适性
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人行桥-人致振动
模态叠加分析法
随机性行人步行力模型
行人步行参数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 斜拱曲线变宽钢梁桥人致振动舒适性研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 桥梁 曲线变宽梁 斜拱 人致振动 舒适性
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 桥梁工程|BRIDGE ENGINEERING
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 U448.27
字数 语种 中文
DOI 10.19922/j.1009-7767.2021.12.039
五维指标
传播情况
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引文网络
引文网络
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参考文献  (0)
节点文献
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2021(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
曲线变宽梁
斜拱
人致振动
舒适性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
相关基金
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
论文1v1指导