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摘要:
针对目前多孔式液压缓冲器优化设计中缓冲曲线不够理想,且未全面考虑结构参数影响的设计优化问题,建立多孔式液压缓冲器的数学模型和AMESim仿真模型,对活塞直径、复位弹簧刚度、环形间隙、阻尼孔间距和孔径等主要结构参数进行仿真研究;以此为依据,基于遗传算法对其主要结构参数、阻尼孔间距和孔径进行优化,结果表明:优化后的缓冲器峰值压力降低13%,平均阻抗力提高6%,缓冲曲线更加接近理想缓冲曲线.
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文献信息
篇名 一种多孔式液压缓冲器的设计与优化
来源期刊 机床与液压 学科
关键词 多孔式缓冲器 设计优化 遗传算法
年,卷(期) 2021,(16) 所属期刊栏目 设计与开发|DESIGN & DEVELOPMENT
研究方向 页码范围 82-86,97
页数 6页 分类号 TH137.51
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2021.16.017
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研究主题发展历程
节点文献
多孔式缓冲器
设计优化
遗传算法
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
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