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摘要:
汽车空调作为整车内部主要耗能附件,对用户实际使用油耗的影响巨大,有着很大的节能潜力.文章基于WLTC循环,采用不同试验方案,对多辆轻型车进行空调油耗,考察国内多款主流车型的空调油耗水平及空调制冷效果,验证压缩机排量和车辆前端密封导流对空调油耗的影响.结果表明:1)空调能耗占比较大,不容忽视,不同车辆的空调能耗占比总体分布在22%左右.2)多数车辆无法达到10min时头部平均温度达到23℃的要求,无法获得节能效果值.3)适当降低压缩机排量和增加车辆前端密封导流都具有一定的节油效果.
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文献信息
篇名 汽车空调油耗试验分析及研究
来源期刊 汽车实用技术 学科
关键词 汽车空调油耗 密封导流 压缩机 节能
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 测试试验|Testing and Experiment
研究方向 页码范围 87-90
页数 4页 分类号 U463
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.07.029
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研究主题发展历程
节点文献
汽车空调油耗
密封导流
压缩机
节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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