改善既有钢箱梁桥受力性能的探讨

• 作者: 顾正涛
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 既有桥梁 钢箱梁 宽箱室 刚度小 受力性能改善
• 年，卷（期）: 2021,（12）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程|BRIDGE ENGINEERING
• 页码范围: 60-63,68
• 页数: 5页
• 分类号: U448.213
• 语种: 中文
• DOI: 10.19922/j.1009-7767.2021.12.060

摘要

建成年代较早的一些正在运营的钢箱梁桥,由于早期人们对钢箱梁桥认识不够、设计经验不足,一些钢箱梁桥在设计上存在箱室较宽、顶底板及加劲肋厚度偏小等问题.这导致了结构整体刚度较小,重车过桥时产生明显震动现象.新实施的JTGD64-2015《公路钢结构桥梁设计规范》对此做出了明确要求,规定了如车行道板厚度、加劲肋最小厚度、横隔板最小刚度等指标.因此,以某既有钢箱梁桥为例,对具有箱室较宽,顶底板、加劲肋、横隔板等构件厚度较薄,结构整体刚度较小,行车震动感强、舒适性差等特点的钢箱梁桥的受力性能进行分析并提出了相应的加固方案,通过不同加固方案对比,对结构刚度、顶底板应力等的加固改善状况得出相应结论.希望能为同类钢箱梁桥的加固改造设计提供一定的思路和借鉴.