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混合动力客车侧面耐撞性分析
混合动力客车侧面耐撞性分析
作者:
江兴洋
吴胜军
龙志军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混合动力客车
汽车安全性
车体耐撞性
侧面碰撞
有限元仿真
摘要:
建立东风EQ6110HEV6混合动力客车和某MPV有限元模型,基于美国公共交通协会(APTA)对侧面碰撞要求,联合HyperWorks和LS-DYNA软件建立了混合动力客车与MPV侧面碰撞的有限元模型,仿真计算了MPV以40km/h的速度从侧面90°撞击该混合动力客车.以该混合动力客车结构变形、各测点加速度值、乘员生存空间侵入量为评价指标,分析了该混合动力客车侧面耐撞性能,为客车碰撞安全性的判定提供参考.
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文献信息
篇名
混合动力客车侧面耐撞性分析
来源期刊
汽车实用技术
学科
关键词
混合动力客车
汽车安全性
车体耐撞性
侧面碰撞
有限元仿真
年,卷(期)
2021,(5)
所属期刊栏目
测试试验|Testing and Experiment
研究方向
页码范围
117-121
页数
5页
分类号
U469.1
字数
语种
中文
DOI
10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.05.034
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
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参考文献
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力客车
汽车安全性
车体耐撞性
侧面碰撞
有限元仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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