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摘要:
门系统是动车组列车的主要组成部件之一,对列车运行稳定性有着重要影响.车门与动车车体之间通过螺栓连接,螺栓一旦发生故障,将直接导致车门故障甚至脱落,对社会财产和人身安全造成难以预估的影响.现以车体和车门连接螺栓为研究对象,建立螺栓有限元模型,仿真获得车门运行过程中螺栓所受最大载荷,通过计算螺栓强度、交变载荷、表面接触压力、防滑可靠性等参数对螺栓强度进行校核.计算结果表明,动车组客室门安装螺栓强度符合标准要求,可为动车组车门安装螺栓选择及螺栓强度校核提供参考.
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文献信息
篇名 动车组客室门连接螺栓疲劳强度分析
来源期刊 机电信息 学科
关键词 动车组 客室门 螺栓 有限元 强度校核
年,卷(期) 2021,(23) 所属期刊栏目 设备管理与改造
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0797.2021.23.007
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