兰渝线木寨岭隧道岭脊地段轨道结构型式调整研究

• 作者: 陈强
• 来源期刊: 运输经理世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 木寨岭隧道 高地应力 软岩隧道 轨道型式调整
• 年，卷（期）: 2021,（18）
• 所属期刊栏目: 隧道与桥梁工程
• 页码范围: 89-91
• 页数: 3页
• 分类号: U455
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3681.2021.18.030

摘要

针对兰渝线木寨岭隧道岭脊地段出现的高地应力软岩大变形特殊复杂地质问题,重点对该段轨道结构型式调整的必要性和可行性进行了分析研究,采用不调整设计坡度而对隧道基础垫层进行调整以满足有砟轨道铺设条件的方案,最大限度地降低隧道结构沉降、变形或开裂等稳定性风险,降低无砟轨道对隧道基底产生的变形适应能力低、可维修性差的运营期间风险.