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摘要:
驱动桥桥壳作为汽车主要承载构件,对整车安全性及可靠性有较大影响.因此,在车辆正常行驶中,应确保驱动桥壳满足必要的力学性能.论文采用CATIA建立后桥桥壳的三维建模,运用Hypermesh进行网格划分,建立桥壳的有限元模型,通过ABAQUS软件分析桥壳在不同工况下的应力和应变,得到了桥壳的静态强度和振动频率,为桥壳的结构设计和优化提供理论依据.
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文献信息
篇名 某轻卡驱动桥桥壳有限元分析
来源期刊 汽车实用技术 学科
关键词 驱动桥壳 有限元 静态强度 结构设计
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 设计研究|Design and Research
研究方向 页码范围 78-80
页数 3页 分类号 U463.218+.5
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.012.023
五维指标
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研究主题发展历程
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驱动桥壳
有限元
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结构设计
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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