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摘要:
整车散热功率的大小是影响缓速器使用效果的重要因素,而风扇的不同控制方式直接决定了整车的最大散热功率.文章通过实验研究表明,风扇联动后更有利于整车的散热,缓速器的使用效果更好.
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液力缓速器
恒速制动
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不同的风扇控制方式对缓速器使用效果的影响
来源期刊 汽车实用技术 学科
关键词 整车散热 风扇控制 液力缓速器
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 设计研究|Design and Research
研究方向 页码范围 84-86
页数 3页 分类号 U463.33+5.1
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.012.025
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研究主题发展历程
节点文献
整车散热
风扇控制
液力缓速器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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