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不同的风扇控制方式对缓速器使用效果的影响
不同的风扇控制方式对缓速器使用效果的影响
作者:
王伟健
陈俊宇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
整车散热
风扇控制
液力缓速器
摘要:
整车散热功率的大小是影响缓速器使用效果的重要因素,而风扇的不同控制方式直接决定了整车的最大散热功率.文章通过实验研究表明,风扇联动后更有利于整车的散热,缓速器的使用效果更好.
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文献信息
篇名
不同的风扇控制方式对缓速器使用效果的影响
来源期刊
汽车实用技术
学科
关键词
整车散热
风扇控制
液力缓速器
年,卷(期)
2021,(12)
所属期刊栏目
设计研究|Design and Research
研究方向
页码范围
84-86
页数
3页
分类号
U463.33+5.1
字数
语种
中文
DOI
10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.012.025
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
整车散热
风扇控制
液力缓速器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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