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摘要:
结合上海轨道交通14号线12标浦东南路站—浦东大道站—源深路站—昌邑路站3个区间盾构机长距离全断面穿越已建东西通道结构的施工工况,针对地下通道结构监测数据迟滞且无法及时、有效地反馈地层变形情况的特点,通过前期的结构调查,对盾构机在已建地下通道下方的土压力计算设定进行理论分析、对同步注浆技术及同步注浆量判定进行优化,以及对盾构机穿越地下通道结构施工缝的施工参数设定进行研究,对已建地下通道受盾构机穿越影响的监测数据进行分析,保障了已建地下通道的结构变形安全,总结的施工经验可供相关项目借鉴.
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文献信息
篇名 盾构机长距离全断面上下平行穿越已建地下通道施工技术
来源期刊 建筑施工 学科
关键词 地下通道 盾构机穿越 围护结构 土压力 同步注浆
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 市政工程|MUNICIPAL ENGINEERING
研究方向 页码范围 1339-1342
页数 4页 分类号 TU99
字数 语种 中文
DOI 10.14144/j.cnki.jzsg.2021.07.050
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研究主题发展历程
节点文献
地下通道
盾构机穿越
围护结构
土压力
同步注浆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
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