基于比赛工况下的新型全地形巴哈赛车悬架设计

• 作者: 吴晶涛 汪子睿 张楠欣 阮观强
• 来源期刊: 科技风
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬架设计 开发流程 机械动态仿真
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 科技创新
• 页码范围: 13-15
• 页数: 3页
• 分类号: U463.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.19392/j.cnki.1671-7341.202106007

摘要

本文介绍了一款基于恶劣的越野场地下的悬架设计基本思路与流程.根据设计高通过性的车辆的需求,结合整车设计要求,初步确定悬架参数.选择悬架基本类型,进行Adams运动仿真,满足设定性能参数,确定悬架硬点.建立悬架零部件的概念模型,Adams运动仿真检查悬架运动间隙检查.根据悬架概念设计结构,建立Adams弹性运动学模型,并设定目标,调整各铰接点衬套刚度来满足设计目标,确定各铰接点的衬套.加载工况,分解各零部件受力、对零部件进行有限元受力分析,对零部件结构进行优化,根据悬架设定目标,计算稳定杆刚度和减振器阻尼,确定弹簧、稳定杆和减振器的设计参数.样车制造,进行悬架主客观评价并调校.