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摘要:
为缓解径向力对齿轮泵造成的危害,从考虑困油压力的介质压力分布、径向力计算和径向力抵消结构3个方面提出困油力抵消部分径向力的方法和一款浮动侧板内侧面上的实施结构,并进行实例运算和分析.结果表明:困油抵消法是通过进油侧的部分困油力去弥补该区域进油方向上的介质作用力,从而实现该方向上的径向力趋于0;抵消结构的顶缘导油槽为初步减少径向力的措施,偏置八字形卸荷槽能提供很大的卸荷面积,避免气穴现象的发生,偏置圆形卸荷槽仅能提供较小的卸荷面积,从而获得抵消径向力所需的困油力;案例中的抵消率达46.15%,八字形、圆形卸荷槽的偏置值分别为0.32、0.56 mm,得到困油抵消法在理论上和实施上可行的结论.
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文献信息
篇名 齿轮泵困油压力抵消部分径向力的方法与措施
来源期刊 机床与液压 学科
关键词 齿轮泵 径向力 困油力 抵消方法 浮动侧板
年,卷(期) 2021,(15) 所属期刊栏目 试验与研究|TEST & RESEARCH
研究方向 页码范围 138-140,156
页数 4页 分类号 TH325|TB752+.26|TH166
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2021.15.028
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮泵
径向力
困油力
抵消方法
浮动侧板
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
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