天然气发动机空燃比控制与试验研究

• 作者: 赵春生 刘江伟 顾维东 黄波吉 李双旭
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 闭环控制 过量空气系数 性能 排放
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TK421+.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-957X.2021.04.001

摘要

分析了精确控制天然气发动机过量空气系数控制策略,进行了过量空气系数对发动机经济性、动力性和排放性影响的试验,标定出发动机理想过量空气系数控制Map.对开、闭环进行了对比试验,试验结果表明,闭环控制精度和稳定性优于开环控制;过量空气系数对于发动机经济性的影响非常明显,经济性最好时的过量空气系数大于NOx排放量最大时对应的过量空气系数,HC排放随着过量空气系数增大而增大.通过优化,该发动机综合性能达到较理想状态.