主喷提前角对燃用F-T柴油高压共轨柴油机经济及排放性能影响的试验研究

• 作者: 乔靖
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 关键词: F-T柴油 主喷提前角 排放
• 年，卷（期）: 2021,（11）
• 所属期刊栏目: 测试试验|Testing and Experiment
• 页码范围: 73-75
• 页数: 3页
• 分类号: TK427
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.011.024

摘要

F-T柴油在柴油机上有良好的应用前景,为了研究主喷提前角对燃用F-T柴油的高压共轨柴油机的性能影响,在一台高压共轨柴油机上燃用F-T柴油,调整其主喷提前角,进行相关台架试验.试验结果表明,当主喷提前角由1.8°CA BTDC提前至10.8°CA BTDC时,柴油机的经济性有所提升,碳烟、CO、HC排放分别降低39.63％、34.7％和81.43％,NOX排放升高90％,通过试验可知,适当调整柴油机的主喷提前角可以提高柴油机的性能.