基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以1Cr18Ni9Ti不锈钢材料车削参数为研究对象,基于中心复合法建立车削试验矩阵,利用极值法分析各车削参数对表面粗糙度的影响规律,并得出使表面粗糙度最小的最优车削参数组合.利用响应面法建立表面粗糙度预测模型,基于显著性分析调整模型中变量成分提高模型的准确性.采用JMP软件对工程中常用的表面粗糙度目标进行加工参数优化计算,结果表明:基于响应面法建立的粗糙度预测模型可精确预测设定目标的最优车削参数,相比极值法更具有实际应用价值.
推荐文章
1Cr18Ni9Ti不锈钢管对接焊
1Cr18Ni9Ti不锈钢
钢管
TIG焊接
手工电弧焊
激光弯曲成形对1Cr18Ni9Ti不锈钢组织影响的研究
1Cr18Ni9Ti不锈钢
激光弯曲成形
显微组织
T91钢与1Cr18Ni9Ti不锈钢钢管的对接工艺
T/P91钢
不锈钢管
对接工艺
1Cr18Ni9Ti不锈钢管的泄漏及控制方案
1Cr18Ni9Ti
泄漏
补焊
工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于响应面法的1Cr18Ni9Ti不锈钢车削参数优化
来源期刊 机床与液压 学科
关键词 表面粗糙度 车削参数 中心复合法试验设计 响应面法
年,卷(期) 2021,(13) 所属期刊栏目 试验与研究|TEST & RESEARCH
研究方向 页码范围 65-69
页数 5页 分类号 TH161
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2021.13.013
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (118)
共引文献  (21)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2007(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2010(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2011(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2012(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2013(12)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(12)
2014(15)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(15)
2015(14)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(14)
2016(18)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(15)
2017(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2018(5)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(1)
2019(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
表面粗糙度
车削参数
中心复合法试验设计
响应面法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
总被引数(次)
104386
论文1v1指导