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青藏高原生态脆弱区公路水土保持设计与实践
青藏高原生态脆弱区公路水土保持设计与实践
作者:
黄在智
孙侃
周晶
周海燕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公路建设
水土保持
青藏高原
生态脆弱区
摘要:
公路建设施工过程中土石方开挖回填量大,破坏沿线地貌和植被,防护措施不到位极易引发严重的水土流失,打破自然景观协调性.青藏高原生态系统极为脆弱,一经破坏恢复难度极大,如何最大限度地保护工程沿线的生态成为公路建设中的关键点和难点.以国道318线林芝至拉萨段公路改造工程为例,总结了青藏高原生态脆弱区公路工程水土保持设计和实践中的关键点和经验,认为通过优化工程设计、土石方综合调配利用、表层土壤和草甸剥离与保护、工程植物综合护坡等科学技术措施,能有效保护公路沿线的生态环境,这对于今后我国高海拔、高寒及民族地区公路生态文明建设具有指导作用.
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青藏高原生态屏障区
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文献信息
篇名
青藏高原生态脆弱区公路水土保持设计与实践
来源期刊
公路
学科
关键词
公路建设
水土保持
青藏高原
生态脆弱区
年,卷(期)
2021,(6)
所属期刊栏目
公路养护与环境保护
研究方向
页码范围
371-374
页数
4页
分类号
X171.4
字数
语种
中文
DOI
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公路建设
水土保持
青藏高原
生态脆弱区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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