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摘要:
新田长江大桥北岸索塔受地形限制设计为左右塔柱不等高的形式,横梁下方为高差16.0 m的陡崖,下横梁施工作业高度约40 m,上横梁施工作业高度超过140 m,传统钢管支架施工比较困难且成本较高,若上下横梁可以采用同一套可周转的简易支架进行施工,将大大降低施工成本.项目自行设计了一种组合支架并进行了现场实施,施工效果良好.主要探讨组合支架的设计思路、设计要点、加工制造、安装使用及拆除施工等内容.
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文献信息
篇名 高塔横梁"托架+装配式桁架+盘扣支架"组合支架体系设计及施工技术
来源期刊 公路 学科
关键词 桥梁工程 索塔横梁 组合支架 设计 施工
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 226-230
页数 5页 分类号 U443.38
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
索塔横梁
组合支架
设计
施工
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0451-0712
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大16开
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1956
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