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摘要:
整车配备电子换挡器后,取消了驻车拉丝,驻车机构由电信号控制.文章对比了电控驻车机构与手柄拉丝式驻车机构在关键设计指标上的区别,强调了电控驻车机构应从功能安全的角度出发,来制定控制逻辑和选用电器件.
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应用
驻车制动性能检测仪设计
驻车制动
性能检测
检测仪
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牵引丝杠
浅析大众新帕萨特电控机械驻车制动系统
新帕萨特
电控
驻车
制动器
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电控驻车机构设计研究
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 电控驻车机构 控制逻辑 功能安全
年,卷(期) 2021,(10) 所属期刊栏目 汽车设计|AUTOMOBILE DESIGN
研究方向 页码范围 98-99
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9668.2021.10.046
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研究主题发展历程
节点文献
电控驻车机构
控制逻辑
功能安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
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47
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