考虑风-车不确定性接入的节能减排动态调度研究

• 作者: 朱永胜 杨俊林 董燕 瞿博阳 廖伍代 陈斌
• 来源期刊: 太阳能学报
• 关键词: 节能减排 ARMA模型 场景削减 电动汽车集群 风-车互动 模糊两阶段规划
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 页码范围: 316-324
• 页数: 9页
• 分类号: TP18|TM73
• 语种: 中文
• DOI: 10.19912/j.0254-0096.tynxb.2020-0374

摘要

以节能减排调度为研究框架,针对风电出力的随机性,采用自回归滑动平均模型(auto-regressive and moving average,ARMA)生成大量风速场景,并基于场景削减技术得到具有代表性的典型风速;针对电动汽车入网的不确定性,采用随机概率抽样的电动汽车集群模型,最终建立风-车互动接入的多目标电力调度动态模型.以CPLEX作为求解工具,采用模糊两阶段规划方法求解折衷规划结果.通过不同场景、不同电动汽车规模等算例,分析风电及电动汽车接入电网的调度策略及优化结果,验证所提模型及相关调度策略在改善电网运行经济性、降低污染气体排放方面的优势.