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摘要:
为验证某单排轻卡驾驶室正面碰撞安全性能是否满足国家法规及设计要求,文章采用了有限元方法,分析了某单排驾驶室正面碰撞安全性能,有限元仿真分析结果显示,驾驶员和副驾乘员具备充裕的生存空间.而且在襄阳试验中心进行了实车正面碰撞试验,试验结果与CAE分析对标一致,假人放置主驾和副驾位置,未与其他部件干涉,因此该单排轻卡驾驶室正面碰撞安全性能满足法规和设计要求.
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文献信息
篇名 某单排轻卡驾驶室正面碰撞安全性能仿真与试验研究
来源期刊 汽车实用技术 学科
关键词 单排轻卡 驾驶室 正面碰撞 安全性能
年,卷(期) 2021,(10) 所属期刊栏目 测试试验|Testing and Experiment
研究方向 页码范围 58-60
页数 3页 分类号 U467
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.010.016
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研究主题发展历程
节点文献
单排轻卡
驾驶室
正面碰撞
安全性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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