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摘要:
为解决填海地层盖挖逆作地铁车站超大直径中立柱定位及垂直度偏差难控制的问题,以深圳地铁13号线深圳湾口岸站为依托工程,通过GPS和全站仪对桩位精确定位,并借助万能平台、全回转钻机、倾斜显示仪、工具柱等设备设施,成功地解决了填海地层1.8m超大直径中立柱定位及垂直度难控制的问题,可为同类工程提供参考.
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深圳地铁车站盖挖顺作施工技术
地铁车站
盖挖顺作
施工
超大直径盾构机空推通过暗挖隧道施工技术
超大直径
盾构机
暗挖隧道
空推施工技术
预留孔洞
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 盖挖逆作地铁车站超大直径中立柱施工技术研究
来源期刊 交通世界(上旬刊) 学科
关键词 盖挖逆作 中立柱 垂直度 施工技术
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 轨道交通
研究方向 页码范围 6-8
页数 3页 分类号 U231.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8872(s).2021.08.004
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研究主题发展历程
节点文献
盖挖逆作
中立柱
垂直度
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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