2018～2020年北京市交通监测站点大气污染特征分析

• 作者: 楚芳婕 孙爽 李令军 赵文吉
• 来源期刊: 中国环境科学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 交通污染 NO2 周末效应 COVID-19
• 年，卷（期）: 2021,（12）
• 所属期刊栏目: 大气污染与控制|Air Pollution Control
• 页码范围: 5548-5560
• 页数: 13页
• 分类号: X51
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6923.2021.12.010

摘要

基于北京市34个空气质量监测站点收集的5种主要污染物浓度(NO2、CO、O3、PM2.5、PM10)数据,对2018～2020年北京市5个交通站点污染物浓度进行分析,并与11个城市评价站点及2个背景点(密云水库、定陵)进行对比.结果表明:(1)3a间各污染物浓度年际变化总体呈下降趋势,除PM10外,交通站点各污染物浓度降幅均大于城市评价站点.2020年交通站点NO2降幅最大,比2018年下降了 31.37％.除个别时期外,5种污染物浓度在交通站点比城市评价站点普遍高出3％～50％.且以NO2最为突出.(2)2018～2020年各监测站点不同污染物浓度的季节变化特征表现不同.O3夏季高、冬季低,最高值出现在2018年6月;其余4种污染物浓度基本表现为冬季高、夏季低;2018年3月受沙尘及不利气象条件影响,污染物浓度出现了极高值.(3)为研究新冠肺炎疫情对交通污染排放的影响,比较了 5种污染物的浓度变化.与2019年同期相比,疫情后三个阶段的NO2下降最为显著.交通站点NO2、CO、PM2.5平均降幅比城市评价站点高出了 4.81％、10.21％、4.38％.