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摘要:
文章将定频、正弦扫频和频域加速振动试验方法应用于商用车某异形支架的振动疲劳试验.通过对试验结果进行分析,三种振动试验方法验证得到的支架开裂位置均与试验车及用户车故障基本一致.从试验时间、与实际工况的关联性、试验目的等方面进行对比,分析三种振动试验方法各自的特点和应用场景,从而为以后的支架振动试验方法的选择提供参考.
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文献信息
篇名 支架振动疲劳试验对比
来源期刊 汽车实用技术 学科
关键词 牵引车 振动疲劳试验 定频试验 正弦扫频试验 频域加速振动试验
年,卷(期) 2021,(10) 所属期刊栏目 测试试验|Testing and Experiment
研究方向 页码范围 80-82
页数 3页 分类号 U461.99
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.010.023
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研究主题发展历程
节点文献
牵引车
振动疲劳试验
定频试验
正弦扫频试验
频域加速振动试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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