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摘要:
公路回头曲线路段一般处于地形受限路段且技术标准较低,容易出现水毁等自然灾害,处治难度较大,因此做好设计工作尤为重要.文章以S208线K235+900 ~ K236+260段水毁设计为背景,根据对水毁路段设计工作的总结,从设计需考虑的便道及交通组织、现场勘查需要涉及的地形测绘、地质勘察等内容出发,结合勘察工作成果对水毁造成的成因进行分析,从而针对此路段水毁提出了局部改线及设置桩板式挡土墙等合理有效的处治措施,经过对比,确定了最终的设计方案,可为类似公路回头曲线路段的水毁设计工作提供参考.
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文献信息
篇名 公路回头曲线路段水毁设计——以S208线K235+900~K236+260段水毁为例
来源期刊 工程技术研究 学科
关键词 公路 回头曲线路段 水毁设计
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 216-217
页数 2页 分类号 U412.34
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3818.2021.05.100
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研究主题发展历程
节点文献
公路
回头曲线路段
水毁设计
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程技术研究
半月刊
2096-2789
44-1727/N
大16开
广州市芳村大道1号广州钢铁企业集团有限公司科技大楼3楼
1978
chi
出版文献量(篇)
13260
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