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汽车制动软管走向试验验证Routing test 方法研究
汽车制动软管走向试验验证Routing test 方法研究
作者:
霍晓锋
黄继勇
万兴
黄楠
袁飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
制动软管
柔性元件
验证方法
Routing test
摘要:
制动软管作为一种柔性元件,在数据设计阶段难以模拟其真实走向,给软管的方案冻结带来了较大 的难度。现阶段,已经拥有了较多仿真模拟的软件,但是这些软件对柔性件的模拟仍不理想,模拟后的结果与真 实样件的装车状态存在较大的差异。文章阐述了制动软管的实车验证方法,在样车试制阶段,可以准确地模拟制 动软管的实车使用状态。 介绍,明确了另一种重型平台与准重型平台车门钣金通用的外观与功能需求,并通过加工工艺的具体分析,完成 了重型平台卡车的重要组成部分之一。通过本次研究,为重型平台卡车的重型平台与准重型平台车门钣金的通用 加工技术提出,提供有价值的参考依据。
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文献信息
篇名
汽车制动软管走向试验验证Routing test 方法研究
来源期刊
车时代
学科
关键词
制动软管
柔性元件
验证方法
Routing test
年,卷(期)
2021,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
31-32
页数
2页
分类号
字数
语种
中文
DOI
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引文网络
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参考文献(0)
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研究主题发展历程
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制动软管
柔性元件
验证方法
Routing test
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
车时代
主办单位:
辽宁北方期刊出版集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-7929
CN:
21-1446/Z
开本:
出版地:
沈阳市和平区中山路205号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
723
总下载数(次)
0
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1
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