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摘要:
为了解决城市单舱综合管廊布置对最优通风量的影响问题,以增强城市单舱综合管廊的通风效果为 目的,提出了城市单舱综合管廊最优通风量数值模拟研究.在初始化数值模拟软件的基础上,利用室外通风设计参数,设置了综7合管廊风口的边界条件,结合墙面及近地面边界条件和其他边界条件的设定,完成最优通风量数值模拟边界条件的设置;通过模拟城市单舱综合管廊的设计图,计算了消除余热和排除污染物气体放散量的最优通风量,采用全面通风的方式,计算了城市单舱综合管廊的最优通风量;最后结合综合管廊最优通风量数值模拟流程,实现了城市单舱综合管廊最优通风量的数值模拟.实验结果表明,提出的这种数值模拟方法具有更好的通风效果,利于污染物气体排放,可以一定程度确保施工人员的安全,可以广泛应用到实际生活中.
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关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 城市单舱综合管廊最优通风量的数值模拟
来源期刊 微型电脑应用 学科 工学
关键词 城市单舱 综合管廊 最优通风量 数值模拟
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 基金项目|FUND PROJECT
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 TU11
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-757X.2021.12.002
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
城市单舱
综合管廊
最优通风量
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微型电脑应用
月刊
1007-757X
31-1634/TP
16开
上海市华山路1954号上海交通大学铸锻楼314室
4-506
1984
chi
出版文献量(篇)
6963
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28091
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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