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摘要:
本文简述了评价铁路货车轮轨动力作用的主要指标,研究了配装转K7型、DZ3型转向架时车辆轮轨动低动力作用情况.其次,阐述了配装DZ3型转向架车辆线路动力学试验的部分轮轨动力作用试验结果.结果表明,H.H.Jenkins简化模型、车辆-轨道耦合动力学模型计算结果相近;车辆各轮轨低动力作用指标均与车辆运行速度呈近线性、正比例关系;与25t轴重转向架相比,在重载铁路运输中DZ3型转向架具有十分突出的优势.
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文献信息
篇名 重载铁路货车副构架式径向转向架轮轨动力作用研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 重载铁路货车 副构架式径向转向架 轮轨动力作用 25t轴重转向架 DZ3型转向架
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U270.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2021.07.001
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研究主题发展历程
节点文献
重载铁路货车
副构架式径向转向架
轮轨动力作用
25t轴重转向架
DZ3型转向架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
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