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摘要:
黄田站至机场东站区间矿山法隧道施工时为防治围岩薄弱段掌子面出现水土流失现象,对其土体进行加固注浆,在确保施工安全的前提下,稳步推进隧道施工.根据不同区段隧道围岩的差异,并结合隧道下穿建筑物的特殊管控要求,通过现场试验,确定了土体加固注浆技术参数,以保证现场施工安全.按照施工要点、注浆控制标准,安全、顺利地完成隧道施工.该隧道围岩薄弱段地层土体加固注浆技术对类似工程具有一定的借鉴与指导意义.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 洞内土体加固注浆施工技术分析
来源期刊 运输经理世界 学科 交通运输
关键词 土体加固注浆 加固施工技术 钻孔布置
年,卷(期) 2021,(15) 所属期刊栏目 隧道与桥梁工程
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 U455
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3681.2021.15.015
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研究主题发展历程
节点文献
土体加固注浆
加固施工技术
钻孔布置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
运输经理世界
双月刊
1673-3681
11-5409/U
大16开
北京市
80-277
1964
chi
出版文献量(篇)
9405
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