基于应力测试对某车型耐久后钣金开裂问题的分析与研究

• 作者: 刘小锐 谢卓维 谭江明 陈周明
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 关键词: 应力测试 疲劳破坏 疲劳限度 S-N曲线
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 所属期刊栏目: 测试试验|Testing and Experiment
• 页码范围: 80-85
• 页数: 6页
• 分类号: U467
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.08.026

摘要

应力测试是汽车行业常用的疲劳寿命分析手法,当车身零件发生焊点开裂等疲劳破坏问题时,在应力集中位置贴伏应变片,然后在特定的恶路进行应力测试,采集应力数据,结合材料的疲劳限度及S-N曲线,通过分析应力数据能判断出是否存在疲劳破坏的风险,从而协助分析车身零件疲劳开裂的原因,并结合CAE分析提出相应对策.此外,实施对策后,以相同工况再次进行应力测试,通过分析疲劳开裂对策后状态测量所得的应力数据,可快速判断其对策的有效性,从而提高对策成功率,确保新车型按时投产.