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摘要:
本文针对轴向永磁轮毂电机变负载调速时的传动性能,分析了启动过程中的转矩和转速等启动性能以及启动完成后的磁密、涡流损耗、传动效率等工作性能.首先运用矢量磁位法建立了数学模型,得到气隙磁密、转矩、轴向力和传动效率等工作参数的数学表达式,并运用Matlab软件进行了系统气隙磁密的数值计算;然后利用Magnet软件模拟得到了不同输入转速和不同变负载系数下启动过程的转矩和转速的变化规律,接着分析启动完成后稳定运行时的磁密、涡流损耗和传动效率;最后搭建模拟的轴向磁通轮毂电机实验平台,测量得到了不同输入转速下的转速、转矩和传动效率,验证了理论分析和模拟的正确性.本文研究成果有利于轴向永磁磁通轮毂电机传动性能的研究,对提高轮毂电机工作效率的提高具有重要意义.
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文献信息
篇名 电动汽车轴向轮毂电机的工作特性
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 轮毂电机 传动性能 涡流损耗 磁密
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 新能源汽车|NEW ENERGY AUTOMOBILE
研究方向 页码范围 101-105
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9668.2021.06.044
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研究主题发展历程
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轮毂电机
传动性能
涡流损耗
磁密
研究起点
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引文网络交叉学科
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时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
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