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摘要:
由于电动汽车充电桩规划中存在多重随机特性,而传统规划方法仅考虑了其中一种随机特性进行规划,存在规划方案实用性较差的问题,研究提出一种基于改进遗传算法的电动汽车充电桩规划方法.通过综合考虑充电负荷和分布式光伏电站出力双重随机特性,并以配电系统网损最小为目标,实现了电动汽车充电桩规划.最后,通过在IEEE33节点配电系统上进行仿真,研究并对提出的方法进行了验证.结果表明,本研究提出的方法可提供合理的充电桩规划方案,并在确保配电系统正常运行前提下,降低配电系统运行成本,具有一定的实用价值.
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文献信息
篇名 多重随机特性下电动汽车充电桩规划方法研究
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 随机特性 电动汽车 充电桩规划 遗传算法
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 智能检测与信息处理|INTELLIGENT DETECTION AND INFORMATION PROCESSING
研究方向 页码范围 36-39,44
页数 5页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2021.12.036
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研究主题发展历程
节点文献
随机特性
电动汽车
充电桩规划
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
总下载数(次)
37
总被引数(次)
30777
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