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摘要:
铝合金车轮相比钢制车轮具有密度小、热导率高、时尚美观等优势.在铝合金车轮低压铸造过程中,由于受到产品结构多样化等方面因素的影响,使铝液冷却过程不能实现顺序凝固,从而导致铸件出现缩孔、缩松等不良,无法满足产品质量性能要求.因此,在模具上针对不同产品设计不同冷却结构、不同的冷却介质,有效提高模具的冷却效率,最终实现铸件的顺序凝固.本文主要通过对铝合金车轮低压铸造不同冷却介质和不同冷却结构设计的优缺点进行详细阐述和分析,为铝合金轮毂的低压铸造模具设计提供参考依据或设计标准.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铝合金车轮低压铸造冷却方法综述
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 铝合金车轮 低压铸造 顺序凝固 冷却结构 冷却介质
年,卷(期) 2021,(13) 所属期刊栏目 制造工艺
研究方向 页码范围 101-102
页数 2页 分类号 TG292
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2021.13.049
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研究主题发展历程
节点文献
铝合金车轮
低压铸造
顺序凝固
冷却结构
冷却介质
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
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