浅谈新双积分法规下乘用车降油耗方案研究

• 作者: 黄国海 吴颂 黄真 潘文军
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 关键词: 燃油经济性 整备质量 滑行曲线 迎风面积 风阻系数 WLTC NEDC
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 所属期刊栏目: 测试试验|Testing and Experiment
• 页码范围: 113-115
• 页数: 3页
• 分类号: U467.4+98
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.08.035

摘要

乘用车燃油经济性是评价车辆性能的重要指标,通常以在一定循环行驶试验工况下,行驶100km所消耗燃油升数(单位为L/100km)作为评价指标.影响乘用车燃油经济性的因素很多,文章以公司某在研SUV为例,通过仿真及转鼓油耗测试手段,在保证车辆驾驶体验体验前提下,研究如何降低整车燃油经济性.