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电动汽车复合电源结构的研究
电动汽车复合电源结构的研究
作者:
司有谱
孟丽囡
何柳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
蓄电池
超级电容组
复合电源
电动汽车
摘要:
针对单一电源不能长时间给电动汽车供电的问题,提出将蓄电池和超级电容组组合起来作为复合电源,发挥蓄电池高比能量和超级电容组高比功率的优势,提高电源的可靠性,延长使用寿命.分别对复合电源被动式、加入电感器被动式以及主动式3种结构进行了建模和仿真,分析比较了各结构,仿真后的实验结果显示复合电源功率输出能力得到提高,蓄电池在电流释放的工作过程也得到了优化,主动式的结构具有更好的效果.
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篇名
电动汽车复合电源结构的研究
来源期刊
通信电源技术
学科
关键词
蓄电池
超级电容组
复合电源
电动汽车
年,卷(期)
2021,(9)
所属期刊栏目
研制开发|Manufacture & Development
研究方向
页码范围
27-30
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.19399/j.cnki.tpt.2021.09.007
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节点文献
蓄电池
超级电容组
复合电源
电动汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通信电源技术
主办单位:
武汉普天通信设备集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-3664
CN:
42-1380/TN
开本:
大16开
出版地:
武汉东湖新经济技术开发区大学园路20号普诺大楼4楼
邮发代号:
38-371
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
9914
总下载数(次)
58
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