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基于SHEPWM的轨道交通直线电机脉宽控制系统
基于SHEPWM的轨道交通直线电机脉宽控制系统
作者:
袁畅
屈斌
杜阳
王圣斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
SHEPWM
轨道交通
直线电机
脉宽控制
摘要:
为了解决脉宽控制效果差的问题,提出了基于SHEPWM的轨道交通直线电机脉宽控制系统设计.以AT89C51单片机为主要芯片,设计硬件结构.将AT89C51调整到0 Hz静态逻辑操作模式,在该模式下保证系统工作节能.设计集成电路驱动模块L298,接收标准的TTL逻辑电平信号,驱动直流电机.构造脉宽测量装置,通过PCI总线协调模块间通信.设计电机脉宽控制系统主CPU程序,在SHEPWM模式下,推导电压矢量角,设置中断间隔来实现脉宽控制,有效抑制谐波.由实验结果可知,该系统比原始电流仿真波形平滑,脉动转矩基频变化具有规律性,能够有效抑制谐波,具有良好的控制效果.
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文献信息
篇名
基于SHEPWM的轨道交通直线电机脉宽控制系统
来源期刊
电子设计工程
学科
关键词
SHEPWM
轨道交通
直线电机
脉宽控制
年,卷(期)
2021,(19)
所属期刊栏目
电力电子技术|Power Electronic Technology
研究方向
页码范围
98-102
页数
5页
分类号
TN492
字数
语种
中文
DOI
10.14022/j.issn1674-6236.2021.19.020
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
SHEPWM
轨道交通
直线电机
脉宽控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子设计工程
主办单位:
西安三才科技实业有限公司
出版周期:
半月刊
ISSN:
1674-6236
CN:
61-1477/TN
开本:
大16开
出版地:
西安市高新区高新路25号瑞欣大厦10A室
邮发代号:
52-142
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
14564
总下载数(次)
54
总被引数(次)
54366
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