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民航客机常用碳刹车的结构及原理
民航客机常用碳刹车的结构及原理
作者:
孙哲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
民航客机
碳刹车
结构
摘要:
随着民航业日新月异的不断发展,目前全世界范围内的航空公司的主流机队一般为波音737NG系列 飞机机队,包括737-600/700/800/900等机型,或空客A319/A320系列的飞机机队,波音飞机使用的碳刹车组件通 常为单系统构型,空客飞机使用的碳刹车组件通常为双系统构型,两种机型的碳刹车从结构和原理上较为相近, 可统筹学习并类比,对主流机队以后的碳刹车部件的维修和排故具有一定的指导意义。
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适航符合性
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C/C复合材料
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内容分析
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
民航客机常用碳刹车的结构及原理
来源期刊
车时代
学科
关键词
民航客机
碳刹车
结构
年,卷(期)
2021,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
157-158
页数
2页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
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2021(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
民航客机
碳刹车
结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车时代
主办单位:
辽宁北方期刊出版集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-7929
CN:
21-1446/Z
开本:
出版地:
沈阳市和平区中山路205号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
723
总下载数(次)
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