基于网格分块索引的车辆高频活动区域算法

• 作者: 黎飞 程登 黄祖朋 张亮 张送 赵小羽 李淑英
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: 网格 索引 高频 区域算法
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 前沿探讨|FRONTIER DISCUSSION
• 页码范围: 14-15
• 页数: 2页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9668.2021.04.006

摘要

车辆的高频活动区域对于车辆的服务应用有较大的参考意义,而汽车高频活动区域的计算中会基于其采集模块提供的经纬度数据进行运算,而该采集模块的经纬度数据误差通常为10米左右,较大误差的引入会影响高频区域计算的复杂度,准确性,及时性.若要降低该误差通常可借助提高采集模块的采集精度,或第三方差分定位服务,但同时导致成本上升.本文将基于当前车辆采集模块的经纬度数据精度,采用地图网格化分块索引的方式改进了车辆高频活动区域的算法,提高了车辆高频活动区域的计算的速度和准确性.